4 एक बुरा घुमाव शाखा के लक्षण, स्थान और प्रतिस्थापन लागत
विषय
- एक बैड रॉकर आर्म के लक्षण
- क्लिक करना या शोर करना
- निराश करने या रोकने वाला
- इंजन लाइट चेक करें
- शारीरिक खराब होना
- एक घुमाव शाखा का कार्य
- घुमाव शाखा स्थान
- रॉकर आर्म रिप्लेसमेंट लागत
यदि आप महत्वपूर्ण इंजन समस्याओं या अस्पष्टीकृत इंजन शोर का सामना कर रहे हैं, तो आपके पास टूटा हुआ या पहना हुआ रॉकर आर्म हो सकता है। हालांकि यह पहली बात नहीं है कि आपको अपनी समस्या के बारे में कुछ और बताने या ठीक करने के लिए कूदना चाहिए, एक घुमाव हाथ आपकी समस्या हो सकती है।
इस गाइड में, हम आपको उस सब कुछ के बारे में बताएंगे, जो आपको एक टूटी हुई या पहनी हुई रॉकर आर्म का निदान करने के लिए पता होना चाहिए कि एक रॉकर आर्म क्या करता है और एक को बदलने में कितना खर्च होता है।
एक बैड रॉकर आर्म के लक्षण
- क्लिक करना या शोर करना
- निराश करने या रोकने वाला
- इंजन लाइट चेक करें
- शारीरिक खराब होना
यदि आपको संदेह है कि आपके पास एक क्षतिग्रस्त घुमाव हाथ है, तो संभावना है कि आपका वाहन कुछ संकेत दिखा रहा है।
यहाँ एक खराब घुमाव हाथ के सबसे आम संकेतों की एक विस्तृत सूची दी गई है:
क्लिक करना या शोर करना
यदि आप अपने इंजन को शुरू करते समय एक क्लिकिंग या टिक शोर सुनते हैं, तो पहना हुआ रॉकर आर्म समस्या हो सकती है। कई अन्य कारण भी हैं जो एक क्लिकिंग या टिकिंग शोर हो सकता है। एक बार जब आप किसी बाहरी कारण से इनकार कर देते हैं, तो आप टूटे हुए घुमाव वाले हाथ की तरह आंतरिक मुद्दों के बारे में चिंता करना शुरू कर सकते हैं।
यदि आप एक क्लिकिंग या टिकिंग शोर सुनते हैं और टूटे हुए रॉकर आर्म पर संदेह करते हैं, तो देखें कि शोर इंजन के ऊपर से आ रहा है या नहीं। यदि यह वी-आकार का इंजन है, तो शोर केवल एक तरफ से आएगा।
एक बार जब आप टिक या क्लिक करने के स्थान की पहचान कर लेते हैं, तो यह सत्यापित करने का एकमात्र तरीका है कि यह टूटा हुआ घुमाव हाथ है, इंजन के शीर्ष छोर को तोड़ना और जो चल रहा है उसे देखें।
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निराश करने या रोकने वाला
रॉकर आर्म प्रत्येक इंटेक और एग्जॉस्ट वाल्व के खुलने की मात्रा को नियंत्रित करता है, इसलिए यह समझ में आता है कि यदि उनमें से कोई भी सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, तो आप कुछ प्रदर्शन समस्याओं को नोटिस करेंगे। जबकि सामान्य इंजन के प्रदर्शन की तुलना में कमजोर है, स्टालिंग इंजन नहीं है।
हालांकि यह निश्चित रूप से संभव है, अधिकांश इंजन चल सकते हैं यदि एक सिलेंडर मिसफायरिंग है या सही ढंग से काम नहीं कर रहा है। आप प्रदर्शन में गिरावट को नोटिस करेंगे, लेकिन अगर एक इंजन एक पहना या टूटे हुए रॉकर हाथ की वजह से रुक रहा है, तो संभावना है कि एक और समस्या है जिसे आपको भी संबोधित करना होगा।
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इंजन लाइट चेक करें
आपके इंजन के प्रदर्शन की निगरानी करने वाले सेंसर हैं। सब कुछ उचित कार्य के लिए जाँच और सत्यापित हो जाता है। इसलिए, जबकि प्रत्येक घुमाव हाथ के लिए कोई सेंसर नहीं है, कम इंजन प्रदर्शन आसानी से एक चेक इंजन प्रकाश को जन्म दे सकता है।
उस प्रकाश का सटीक कोड अलग-अलग होगा क्योंकि टूटी हुई या पहनी गई रॉकर आर्म के साइड इफेक्ट ने इसे ट्रिप किया, न कि रॉकर आर्म ने। यह कहने के लिए नहीं है कि कोड में एक घुमाव हाथ का उल्लेख नहीं है, यह निश्चित रूप से कर सकता है, लेकिन यह आपको एक एक्ट्यूएटर या एक स्विच की ओर इशारा कर सकता है जब जरूरी नहीं कि समस्या हो (लेकिन यह हो सकता है!)
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शारीरिक खराब होना
एक बार जब आपको टूटी हुई या पहनी हुई रॉकर बांह पर संदेह होता है, तो 100 प्रतिशत का एकमात्र तरीका यह सत्यापित करता है कि रॉकर आर्म समस्या है कि वाल्व कवर को हटा दें और देखें कि नीचे क्या चल रहा है। यदि आपके वाहन ने रॉकर आर्म्स पहन रखे हैं, तो आपको रॉकर आर्म के नीचे अत्यधिक प्ले या मेटल दिखाई देगा। यदि रॉकर आर्म बेहद क्षतिग्रस्त है, तो आपको एक क्रॉकर रॉकर आर्म भी मिल सकता है।
यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो एक दूसरे के खिलाफ रॉकर हथियारों की तुलना करें - वे सभी समान दिखना चाहिए। यदि कोई घुमाव हाथ पहनने या क्षति के संकेत दिखाता है, तो आपको उन सभी को बदलना चाहिए।
एक घुमाव शाखा का कार्य
जबकि अधिकांश लोग रॉकर हथियारों के बारे में नहीं सोचते हैं, वे आपके इंजन का एक महत्वपूर्ण और केंद्रीय हिस्सा हैं। घुमाव वाले हथियार आपके निकास और सेवन वाल्व को उठाते हैं और हवा को उचित समय पर दहन कक्ष में प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देते हैं।
विशुद्ध रूप से यांत्रिक घुमावों में, घुमाव वाले हथियार पुशरोल्ड से निकास / सेवन वाल्व तक ऊर्ध्वाधर पारस्परिक गति को स्थानांतरित करते हैं।
यह बहुत अधिक नहीं लग सकता है, लेकिन आपके इंजन में इन छोटे-छोटे उल्लंघनों के बिना, आप शुरू नहीं करेंगे, और आपको दहन कक्ष में या बाहर कोई हवा नहीं मिलेगी।
कुछ इंजनों में घुमाव हथियार नहीं होते हैं, इसके बजाय कैंषफ़्ट सीधे हाइड्रोलिक लिफ्टर पर जोर दे रहा है, जो फिर सीधे वाल्व पर जोर दे रहा है।
घुमाव शाखा स्थान
घुमाव वाले हथियार इंजन के सिर पर स्थित होते हैं, जो कैंषफ़्ट को निकास और सेवन वाल्व से जोड़ता है।
जब आप अपने इंजन को देखते हैं, तो आप रॉकर हथियारों को देखने नहीं जाते हैं। क्योंकि वे वाल्व कवर के नीचे हैं जो सीधे इंजन के सिर पर तैनात हैं। इसके अलावा, वे इंजन के पुशड्र्स और इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व के बीच सीधे स्थित हैं।
हालांकि यह इंगित करना आसान है कि रॉकर आर्म कहां है, वास्तव में रॉकर आर्म्स को देखना और एक्सेस करना कहीं अधिक जटिल है।
रॉकर आर्म रिप्लेसमेंट लागत
एकल रॉकर आर्म को बदलने की औसत लागत $ 500 से $ 1,500 तक कहीं भी होती है - और लगभग सभी लागत श्रम के लिए होती है। वास्तव में, प्रत्येक घुमाव हाथ की कीमत आमतौर पर $ 5 और $ 20 के बीच होती है। लेकिन ऐसा नहीं है कि केवल उन हिस्सों की ज़रूरत है जो आपको चाहिए।
क्योंकि रॉकर आर्म्स तक पहुंचने के लिए, आपको वाल्व कवर और विभिन्न अन्य घटकों को हटाने की आवश्यकता होगी, इसलिए आपको उनसे जुड़े सभी गैस्केट को भी बदलना चाहिए। आप तेल को खत्म करना भी बंद कर देंगे, इसलिए आपको वहां एक फिल्टर भी फेंक देना चाहिए।
लेकिन उन सभी कारकों के साथ भी, भागों को अभी भी आपको केवल $ 100 से $ 150 तक खर्च करना चाहिए - बाकी सभी श्रम लागत हैं। इस कारण से आपको उसी समय अपने सभी रॉकर हथियारों को बदलना चाहिए।
वे एक समान दर पर कपड़े पहनना पसंद करते हैं, और चूंकि अधिकांश काम मैकेनिक पहले से ही रॉकर हथियारों तक पहुंचाने का काम करते हैं, इसलिए कुछ अतिरिक्त रॉकर हथियारों को फेंकने में आपको $ 500 से $ 1,500 तक का खर्च आएगा। जब तक वे एक ही वाल्व कवर के नीचे नहीं होते हैं, तब तक आप प्रत्येक अतिरिक्त घुमाव वाले हाथ के लिए केवल $ 10 से $ 25 तक ही देख सकते हैं।
यदि आपको अतिरिक्त घुमाव वाले हथियारों (जैसे वी-आकार के इंजन) तक पहुंचने के लिए अन्य वाल्व कवर गैस्केट को निकालना है, तो यह लागत थोड़ी अधिक होगी, लेकिन यह अभी भी शुरुआती निवेश के लायक है कि आपको सड़क पर कुछ पैसे बचाने के लिए।
लेकिन सिर्फ इसलिए कि अधिकांश लागत श्रम में नहीं है इसका मतलब है कि आपको इस मरम्मत को पूरा करने का प्रयास करना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह एक श्रम-गहन प्रक्रिया है जिसके लिए बहुत सारे तकनीकी ज्ञान की आवश्यकता होती है। काम को गलत तरीके से करना यह सब न करने से ज्यादा हानिकारक हो सकता है।
सौभाग्य से, घुमाव वाले हथियार क्षतिग्रस्त नहीं होते हैं या इतनी बार नहीं पहनते हैं कि उन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। हाइड्रोलिक भारोत्तोलक इस पहनने को नियंत्रित करते हैं। ज्यादातर रॉकर आर्म्स में भी एडजस्टमेंट होता है अगर वे गियर खराब हो जाते हैं, लेकिन आपको निश्चित रूप से इसे बदलना होगा अगर कोई क्षतिग्रस्त हो रहा है।
