खराब शीतलक तापमान सेंसर और प्रतिस्थापन लागत के 8 लक्षण
विषय
- खराब कूलेंट तापमान सेंसर के 8 लक्षण
- इंजन लाइट चेक करें
- गरीब का माइलेज
- इलेक्ट्रिकल कूलिंग पंखे नहीं आ रहे
- निकास पाइप से काला धुआँ
- प्रारंभिक स्थिति में कठिनाई
- इंजन ओवरहीट हो गया
- खराब आइडल
- खराब इंजन प्रदर्शन
- कूलेंट तापमान सेंसर क्या है?
- शीतलक तापमान संवेदक स्थान
- शीतलक तापमान सेंसर प्रतिस्थापन लागत
- एक दोषपूर्ण इंजन शीतलक तापमान संवेदक का निदान कैसे करें?
आपकी कार के इष्टतम प्रदर्शन के लिए एक इंजन कूलेंट तापमान सेंसर आवश्यक है।
इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का काम इंजन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए कूलेंट तापमान को मापना है।
इस जानकारी के साथ, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल तापमान के आधार पर हवा-ईंधन मिश्रण को समायोजित करता है।
यह लेख एक खराब शीतलक तापमान संवेदक के सबसे सामान्य लक्षणों, स्थान, प्रतिस्थापन लागत और इसके निदान के तरीके पर चर्चा करेगा।
खराब कूलेंट तापमान सेंसर के 8 लक्षण
- इंजन लाइट चेक करें
- गरीब का माइलेज
- बिजली से चलने वाले पंखे नहीं आ रहे
- निकास पाइप से काला धुआं
- शुरुआती स्थिति मुश्किल
- इंजन ओवरहीट हो गया
- रफ़ आइडल
- खराब इंजन प्रदर्शन
हर दूसरे घटक की तरह, ईसीटी सेंसर भी क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन से संबंधित कई समस्याएं हो सकती हैं। इसलिए, किसी भी गंभीर समस्या से बचने के लिए तुरंत अपनी कार का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है।
यहाँ एक खराब कूलेंट तापमान सेंसर के सामान्य लक्षणों की अधिक विस्तृत सूची है।
इंजन लाइट चेक करें
पहले लक्षणों में से एक आप देखेंगे कि चेक इंजन प्रकाश सक्रिय करेगा।
यदि कंप्यूटर सेंसर के सर्किट के साथ किसी भी समस्या का पता लगाता है, तो यह चेक इंजन की रोशनी को रोशन करेगा, यह दर्शाता है कि कार को निरीक्षण की आवश्यकता है।
यदि आप अपने डैशबोर्ड पर एक चेक इंजन लाइट देखते हैं, तो OBD2 स्कैनर के साथ परेशानी कोड की जांच करने का समय है।
गरीब का माइलेज
एक दोषपूर्ण ईसीटी सेंसर ऑनबोर्ड कंप्यूटर को एक गलत संकेत भेज सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गलत हो सकता हैवायु-ईंधन मिश्रण। उदाहरण के लिए, एक दोषपूर्ण सेंसर एक संकेत भेज सकता है जिससे संकेत मिलता है कि इंजन ठंडा है जब यह नहीं है, और अधिक ईंधन इंजन को जल्दी से गर्म कर देगा।
यह ईंधन अर्थव्यवस्था को इंजन के प्रदर्शन को कम करने और कम करने का कारण होगा।
इलेक्ट्रिकल कूलिंग पंखे नहीं आ रहे
कुछ कारें इलेक्ट्रिक कूलिंग प्रशंसकों को नियंत्रित करने के लिए इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का उपयोग करती हैं। आपके पास अधिकांश कारों में प्रशंसकों, डैशबोर्ड गेज और इंजन प्रबंधन के लिए दो अलग-अलग तापमान संवेदक हैं।
हालाँकि, यदि आपकी कार में एक ही सेंसर है, तो खराब इंजन वाले कूलेंट तापमान सेंसर के परिणामस्वरूप आपके प्रशंसक बिल्कुल भी शुरू नहीं हो सकते।
निकास पाइप से काला धुआँ
एक गलत इंजन तापमान संकेत के कारण, ईसीयू ईंधन मिश्रण को उस बिंदु पर समृद्ध कर सकता है जहां दहन प्रक्रिया मुश्किल हो जाती है।
अत्यधिक ईंधन निकास पाइप में जल जाएगा और गाढ़ा काला धुआं पैदा करेगा।
प्रारंभिक स्थिति में कठिनाई
इंजन में इंजेक्ट होने वाले ईंधन की मात्रा के साथ एक कार का शुरुआती क्षण बहुत महत्वपूर्ण है। यदि वायु-ईंधन मिश्रण दोषपूर्ण है, तो आपको अपनी कार को शुरू करना मुश्किल या असंभव लग सकता है।
इंजन ओवरहीट हो गया
शीतलन प्रशंसक, जो रेडिएटर जंगला के पीछे है, इंजन के शीतलक से गर्मी को हटा देता है। यह पंखा विद्युत रूप से नियंत्रित होता है और ऑनबोर्ड कंप्यूटर से सिग्नल पर निर्भर करता है।
यदि प्रशंसक को गलत संकेत मिलता है, तो पंखा चालू नहीं हो सकता है, जिससे इंजन गर्म हो जाता है। कुछ वाहनों में पंखे के लिए एक अलग शीतलक तापमान संवेदक होता है, लेकिन कई कारें एक ही सेंसर का उपयोग करती हैं।
खराब आइडल
दोषपूर्ण ईसीटी सेंसर के कारण, ईंधन मिश्रण समायोजित हो जाएगा। यह इंजन का कारण होगा कांपना या हिलाना जब कार कम गति पर हो और अन्य बिजली नुकसान और अजीब व्यवहार हो।
इंजन बेकार में गलत वायु-ईंधन मिश्रण के प्रति बहुत संवेदनशील है और यह एक ऐसी स्थिति है जब आप देख सकते हैं कि आपके इंजन के शीतलक तापमान संवेदक में कुछ गड़बड़ है।
खराब इंजन प्रदर्शन
इंजन कूलेंट तापमान संवेदक वायु-ईंधन मिश्रण पर एक कठिन प्रभाव डाल सकता है। खराब वायु-ईंधन मिश्रण से इंजन के प्रदर्शन में भारी गिरावट आ सकती है।
अगर आपको लगता है कि इंजन का प्रदर्शन पहले जैसा नहीं रहा है, तो यह दोषपूर्ण इंजन कूलेंट तापमान सेंसर के कारण हो सकता है।
कूलेंट तापमान सेंसर क्या है?
कूलेंट तापमान सेंसर को इंजन कूलेंट तापमान सेंसर या ईसीटी सेंसर के रूप में भी जाना जाता है। इस सेंसर का काम करने वाले सिद्धांत में एक विद्युत प्रतिरोध का उपयोग शामिल है जो शीतलक के तापमान को मापता है। ये माप आपके वाहन के इंजन सिस्टम के लिए आवश्यक डेटा का उत्पादन करते हैं।
शीतलक तापमान संवेदक से उत्पन्न रीडिंग को इंजन नियंत्रण इकाई में प्रेषित किया जाता है, जहां उन्हें कम्प्यूटरीकृत दृष्टिकोण के माध्यम से उचित इग्निशन समय और इष्टतम ईंधन इंजेक्शन को विनियमित करने और बनाए रखने के लिए डेटा के रूप में उपयोग किया जाता है।
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शीतलक तापमान संवेदक स्थान
इंजन कूलेंट तापमान सेंसर आमतौर पर इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड पर स्थित होता है। इसे अक्सर शीतलक के इनलेट पर प्लास्टिक की नली पर स्थापित किया जाता है।
विभिन्न ब्रांडों और कार निर्माताओं के पास कार के डिजाइन के आधार पर शीतलक तापमान संवेदक रखने के विभिन्न तरीके हैं।
कुछ वाहनों में एक से अधिक तापमान सेंसर हो सकते हैं, क्योंकि कभी-कभी अलग-अलग सेंसर का उपयोग डैशबोर्ड, शीतलन प्रशंसक नियंत्रण और आपके इंजन सिस्टम की नियंत्रण इकाई को संकेत देने के लिए किया जाता है।
दो सेंसर के साथ, हम आमतौर पर नियंत्रण इकाई को शीतलक तापमान संवेदक के रूप में संकेत भेजने पर विचार करते हैं।
शीतलक तापमान सेंसर प्रतिस्थापन लागत
एक शीतलक तापमान संवेदक की लागत $ 30 से 100 $ होती है और श्रम की लागत 40 $ से 150 $ होती है। इंजन कूलेंट तापमान सेंसर प्रतिस्थापन के लिए आप 70 से 250 डॉलर की उम्मीद कर सकते हैं।
शीतलक तापमान संवेदक स्वयं अक्सर काफी सस्ता होता है और आप अक्सर एक गुणवत्ता के लिए उन्हें लगभग $ 40 पा सकते हैं। बाजार में सस्ते होते हैं, लेकिन मैं भारी गुणवत्ता वाला बॉश खरीदने की सलाह देता हूं ताकि सिरदर्द से बचा जा सके।
प्रतिस्थापन अक्सर काफी सीधा होता है, सिवाय इसके कि आपको इंजन से सभी कूलेंट को बाहर निकालना होगा और इसे फिर से भरना होगा - इसका मतलब है कि आपको शीतलक प्रणाली से सभी हवा को निकालना होगा, जो मुश्किल हो सकता है।
हालांकि, यदि आप सेंसर को तेजी से बदल रहे हैं, तो अक्सर शीतलक को टैप करने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन इसके लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है।
हमेशा याद रखें कि इस तरह के काम करते समय शीतलक तापमान कम है !!
एक दोषपूर्ण इंजन शीतलक तापमान संवेदक का निदान कैसे करें?
कूलेंट तापमान सेंसर का निदान करने के लिए, आपको अपने कार मॉडल के लिए एक मरम्मत मैनुअल की आवश्यकता होती है ताकि आप यह जान सकें कि कूलेंट तापमान सेंसर से आपको किन माप मूल्यों की अपेक्षा करनी चाहिए।
- OBD2 स्कैनर कनेक्ट करें और संबंधित परेशानी कोड देखें। सेंसर से तापमान को देखने के लिए लाइव डेटा की जाँच करें। यदि यह सीमा से दूर है, तो वाइरिंग्स की जांच करें, और सेंसर को बदलें।
- सेवा नियमावली का हवाला देकर अपने वाहन में शीतलक तापमान संवेदक का पता लगाएँ।
- कूलेंट तापमान सेंसर ढूंढें और कनेक्टर प्लग को हटा दें।
- यदि आपके पास शीतलक तापमान संवेदक पर दो पिन हैं, तो आप इन दो पिनों के बीच ओम माप को आजमा सकते हैं।
- किसी दिए गए तापमान पर सही ओम-मान के लिए अपने मरम्मत मैनुअल की जाँच करें।
- यदि मान गलत है - सेंसर को बदलें।
- यदि यह ठीक लगता है, तो शीतलक तापमान संवेदक और इंजन नियंत्रण मॉड्यूल के बीच तारों और कनेक्टर्स की जांच करें।
