औसत पहिया संरेखण लागत
विषय
- औसत पहिया संरेखण लागतरों
- औसत पहिया संरेखण कार मॉडल द्वारा लागत
- एक के लिए आवश्यक भागों पहिया संरेखण
- आमतौर पर से संबंधित मरम्मत पहिया संरेखण
- मैकेनिक की युक्तियों के बारे में पहिया संरेखणरों
- पहिया संरेखण क्या है?
- क्या पहिया संरेखण करना आवश्यक है?
- मुझे पहिया संरेखण कितनी बार करना चाहिए?
- यदि आपको पहिया संरेखण की आवश्यकता है, तो आप कैसे जानते हैं?
- OBD कोड एक के साथ जुड़े पहिया संरेखण मुसीबत
- से संबंधित भागों पहिया संरेखण
एक पहिया संरेखण की औसत लागत $ 50 से 200 $ के बीच है
- एक एक्सल पर 2WD व्हील अलाइनमेंट की औसत कीमत 80 $ है
- दो एक्सल पर 4WD व्हील के अलाइनमेंट की औसत कीमत 130 डॉलर है।
- कुछ 2WD कार मॉडल पर, आप सभी चार पहियों को भी संरेखित कर सकते हैं, जो अनुशंसित है। हालांकि, अधिकांश 2WD कार मॉडल केवल आपको आगे के पहियों को समायोजित करने देते हैं।
- यदि पहिया संरेखण से पहले प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, तो अतिरिक्त लागतें आ सकती हैं।
- आप एक के बजाय दोनों धुरों को संरेखित करने के लिए लगभग दोगुनी लागत की उम्मीद कर सकते हैं।
औसत पहिया संरेखण लागतरों
1-धुरी संरेखण | निम्न: 50$ | औसत: 80$ | उच्च: 150$ |
2-धुरी संरेखण | निम्न: 80$ | औसत: 120$ | उच्च: 200$ |
औसत पहिया संरेखण कार मॉडल द्वारा लागत
ये सबसे सामान्य विकल्पों के साथ कार मॉडल द्वारा औसत पहिया संरेखण लागत हैं। यह भिन्न हो सकता है यदि आपके पास 4WD या 2WD कार हो।
कार के मॉडल | न्यूनतम लागत | अधिकतम लागत | औसत लागत |
---|---|---|---|
फोर्ड एफ -150 | 80$ | 150$ | 100$ |
होंडा सीआर-वी | 100$ | 200$ | 150$ |
शेवरले सिल्वरैडो | 80$ | 150$ | 100$ |
राम 1500/2500/3500 | 80$ | 150$ | 100$ |
टोयोटा आरएवी 4 | 100$ | 200$ | 150$ |
टोयोटा कैमरी | 50$ | 150$ | 80$ |
एक के लिए आवश्यक भागों पहिया संरेखण
भाग का नाम | आवश्यक है? | सभी मॉडल? |
की परतें | नहीं न | नहीं न |
बाहरी टाई एंड रॉड्स | अगर बुरा है | हाँ |
इनर टाई एंड रॉड्स | अगर बुरा है | हाँ |
निचला नियंत्रण हत्था | अगर बुरा है | हाँ |
ऊपरी नियंत्रण शाखा | अगर बुरा है | नहीं न |
पहिया की बियरिंग | अगर बुरा है | हाँ |
टायर | यदि बुरा | हाँ |
आमतौर पर से संबंधित मरम्मत पहिया संरेखण
प्रतिस्थापन लागत | मूल्य सीमा |
---|---|
बाहरी टाई एंड रॉड रिप्लेसमेंट लागत | 80$ – 150$ |
इनर टाई एंड रॉड्स रिप्लेसमेंट कॉस्ट | 100$ – 200$ |
लोअर कंट्रोल आर्म रिप्लेसमेंट कॉस्ट | 200 $ से 400 $ |
पहिया असर प्रतिस्थापन लागत | 200 $ से 600 $ |
मैकेनिक की युक्तियों के बारे में पहिया संरेखणरों
- हमेशा सुनिश्चित करें कि व्हील टाई संरेखण करने से पहले सभी टाई एंड रॉड, कंट्रोल आर्म्स और बुशिंग 100% अच्छी स्थिति में हों; अन्यथा, आपको जल्द ही एक नया बनाना होगा।
- हमेशा सभी चार पहियों को संरेखित करें यदि यह आपके कार मॉडल पर संभव है। रियर व्हील संरेखण आपकी कार की स्थिरता के लिए बहुत अधिक महत्वपूर्ण है जितना आप सोच सकते हैं।
- बाहरी टाई एंड रॉड्स और अन्य समायोजन समय के साथ बहुत जंग खा सकते हैं। यदि आपका मैकेनिक इन ढीले नहीं हो सकता है, वहाँ अतिरिक्त लागत हो सकती है, और दुर्लभ मामलों में, आपको वास्तव में इन भागों को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
- पहिया संरेखण के बाद, सुनिश्चित करें कि सीधे सड़कों पर उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय स्टीयरिंग व्हील सीधा है।
पहिया संरेखण क्या है?
एक पहिया संरेखण सुनिश्चित करता है कि आपको अपने टायरों पर अनावश्यक पहनने की ज़रूरत नहीं है और उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय आप अपनी कार में अधिकतम स्थिरता प्राप्त कर सकते हैं।
जब आप एक पहिया संरेखण करते हैं, तो आप अक्सर अपने पहियों के पैर की अंगुली, ऊंट, और ढलाईकार कोण समायोजित करते हैं।
क्या पहिया संरेखण करना आवश्यक है?
अपनी कार के ड्राइविंग आराम को बनाए रखना आवश्यक है और सुनिश्चित करें कि आपको हर साल अपनी कार के टायर बदलने की ज़रूरत नहीं है। पहिया संरेखण की लागत आप टायर प्रतिस्थापन लागत में बचाएंगे।
मुझे पहिया संरेखण कितनी बार करना चाहिए?
प्रत्येक 2 साल में पहिया संरेखण बनाने की सिफारिश की जाती है - या जब भी आपको लगे कि पहिया संरेखण खराब है। इसके अलावा, फ्रंट सस्पेंशन पार्ट्स और छोटी दुर्घटनाओं की जगह लेने के बाद, व्हील एलाइनमेंट करने की सलाह दी जाती है।
यदि आपको पहिया संरेखण की आवश्यकता है, तो आप कैसे जानते हैं?
खराब पहिया संरेखण के सबसे आम लक्षण हैं आपकी कार में उच्च गति पर खराब स्थिरता, आपके टायर पर तेजी से असमान पहनना, और जब आप सीधे ड्राइव करते हैं तो एक स्टीयरिंग व्हील।
OBD कोड एक के साथ जुड़े पहिया संरेखण मुसीबत
C1306 - स्टीयरिंग कोण सेंसर |