शॉर्ट ब्लॉक बनाम लॉन्ग ब्लॉक कार इंजन - अंतर

विषय

• लंबा ब्लॉक इंजन
• लघु ब्लॉक इंजन
• एक लंबे ब्लॉक और शॉर्ट ब्लॉक इंजन के बीच चयन करने पर विचार करने के लिए कारक
• 1. लागत
• 2. वारंटियाँ
• 3. निर्माण में आसानी
• 4. लचीलापन
• निष्कर्ष

इंजन कार का दिल है। इसमें विभिन्न घटक शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में योगदान देता है।

इंजन ब्लॉक में पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट, और तेल पैन शामिल हैं, जबकि सिलेंडर हेड में टेपेट्स, कैम, और वाल्व स्प्रिंग्स शामिल हैं। यह महत्वपूर्ण है कि जब आप कार इंजन खरीदने की योजना बना रहे हों, तब आपको छोटे और लंबे इंजन ब्लॉक भागों के बीच का अंतर पता हो।

जब आप एक इंजन खरीदते हैं, तो दो प्रकार के इंजन आकार में समान होते हैं। यह घटक हैं जो अलग हैं। शॉर्ट ब्लॉक को इसका नाम मिलता है क्योंकि इसमें क्रैंकशाफ्ट, इंजन ब्लॉक और पिस्टन शामिल हैं।

लंबे ब्लॉक में शॉर्ट ब्लॉक के घटकों के अलावा एक कैंषफ़्ट, सिलेंडर हेड और वाल्व ट्रेन है। चूंकि शॉर्ट ब्लॉक के लिए कुछ इंजन घटक गायब हैं, इसलिए यह कम वारंटी के साथ आता है।

लंबा ब्लॉक इंजन

लंबे इंजन ब्लॉक वाली मोटर को पूर्ण मोटर के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसका अर्थ है कि यह पूर्ण मॉड्यूल के जितना करीब हो सके। इंजन के सभी प्रमुख घटक बरकरार हैं, और यह सुनिश्चित करता है कि आप स्थापना पर कम समय खर्च करें। एक लंबे इंजन ब्लॉक के साथ एक इंजन में पाए जाने वाले भागों में कैमशाफ्ट, क्रैंकशाफ्ट, सिलेंडर हेड और वाल्व ट्रेन शामिल हैं।

लॉन्ग ब्लॉक इंजन शॉर्ट ब्लॉक इंजन की तुलना में अधिक शक्ति प्रदान करता है। शॉर्ट ब्लॉक इंजन की तुलना में इंजन अधिक महंगा है। लंबे ब्लॉक इंजन का सेवन, ईंधन प्रणाली और निकास भागों के साथ आपूर्ति नहीं की जाती है।

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लघु ब्लॉक इंजन

इस प्रकार के इंजन को क्रैंक, पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड के साथ आपूर्ति की जाती है; इंजन अधूरा है। सभी इंजन भागों की असेंबली में कुछ समय लगता है। फिर आपको गास्केट, तेल पंप और सिलेंडर सिर को माउंट करना होगा। शॉर्ट ब्लॉक इंजन में केवल इंजन ब्लॉक होता है और क्रैंककेस के ऊपर और सिलेंडर हेड के नीचे से चलता है। कुछ पुराने कार मॉडल में बैलेंस शाफ्ट, स्टीयरिंग व्हील और कैंषफ़्ट शामिल हो सकते हैं।

हमारे पास एक टर्नकी इंजन भी है: यह एक पूरी तरह से इकट्ठा इंजन ब्लॉक है, जो सीधे इंजन निर्माताओं से और एक बॉक्स में दिया जाता है। इस इंजन ब्लॉक का लाभ यह है कि आपको बस इसे कार में फिट करना है और आवश्यक अधिष्ठापन करना है, और कार जाने के लिए तैयार है। टर्नकी इंजन ब्लॉक में लंबे ब्लॉक इंजन के सभी घटकों के साथ-साथ स्पार्क प्लग, थ्रोटल पेडल और एयरफ्लो सेंसर शामिल हैं।

एक लंबे ब्लॉक और शॉर्ट ब्लॉक इंजन के बीच चयन करने पर विचार करने के लिए कारक

1. लागत

कारण यह है कि लोग कम ब्लॉक मोटर खरीदना पसंद करते हैं, भले ही इसमें कम घटक शामिल हों, लागत शामिल होती है। वाहन के आधार पर, लंबे इंजन ब्लॉक वाले इंजन की कीमत $ 2,000 से $ 5,000 के बीच अधिकतम 5,000 डॉलर तक हो सकती है। लघु इंजन ब्लॉक का केवल इसका कुछ भाग खर्च होता है।

शॉर्ट ब्लॉक खरीदते समय, ध्यान रखें कि इंजन ब्लॉक पूरा नहीं हुआ है और आपको अतिरिक्त घटकों के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा। इन सभी घटकों को स्थापित करने में लगने वाले समय पर भी विचार किया जाना चाहिए।

2. वारंटियाँ

लंबे ब्लॉक मोटर में शॉर्ट ब्लॉक मोटर की तुलना में लंबी वारंटी होती है। शॉर्ट ब्लॉक मोटर के लिए वारंटी प्राप्त करना जोखिम भरा है, क्योंकि यह इंजन ब्लॉक को पूरा करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त भागों के लिए वारंटी को कवर नहीं करता है। अतिरिक्त उपकरणों के साथ, कुछ भी गलत हो सकता है और यह सिफारिश की जाती है कि आप इंजन घटकों को स्थापित करने में मदद करने के लिए एक पेशेवर मैकेनिक को बुलाएं।

3. निर्माण में आसानी

लंबी ब्लॉक मोटर शॉर्ट ब्लॉक मोटर की तुलना में अधिक विश्वसनीय है क्योंकि इसमें अधिक घटक होते हैं। कल्पना कीजिए कि आपको विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से छोटे ब्लॉक के सभी लापता घटक मिलते हैं; आपको गुणवत्ता की समस्या हो सकती है। लंबे ब्लॉक के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि मोटर के साथ आने वाले सभी घटक समान रूप से पहनने की प्रवृत्ति रखते हैं, और यह आपकी प्रतिस्थापन लागतों को पूर्ण न्यूनतम रखता है।

जब आप लंबे और छोटे इंजन ब्लॉक के साथ इंजन के साथ काम कर रहे हैं, तो आपको संगतता के मुद्दे पर विचार करने की आवश्यकता है।

सभी इंजन ब्लॉक घटक कार के विद्युत घटकों के साथ काम नहीं करेंगे। ऐसे कई मामले हैं जहां आपको नया इंजन स्थापित करने के बाद ट्रांसमिशन या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के साथ समस्या हो सकती है। अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए, आपको अपने मैकेनिक के साथ मिलकर काम करना होगा।

4. लचीलापन

शॉर्ट ब्लॉक को कुछ इंजन घटकों जैसे कि सिलेंडर हेड के साथ आपूर्ति नहीं की जाती है, और यह स्पेयर पार्ट्स की बात करने पर आपको बहुत लचीलापन देता है। आप सिलेंडर हेड यूनिट को समायोजित कर सकते हैं और एक पा सकते हैं जो इंजन के प्रदर्शन को सकारात्मक रूप से बेहतर बनाता है। प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए आपको अपने सिलेंडर हेड पर कुछ मामूली समायोजन करने की आवश्यकता होगी, लेकिन यह पूरी तरह से इकट्ठे इंजन की तुलना में सस्ता है। हालांकि, आपको केवल गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए सावधान रहना चाहिए।

बहुत से लोग शॉर्ट ब्लॉक इंजन का विकल्प चुनते हैं जब इंजन ब्लॉक बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाता है, लेकिन अधिकांश बाहरी हिस्से अच्छी तरह से काम करते हैं। अधिकांश बाहरी इंजन भागों को रखकर, आप महत्वपूर्ण लागत बचत कर सकते हैं।

निष्कर्ष

हजारों किलोमीटर की ड्राइविंग के बाद, आपके इंजन ब्लॉक में समस्याएं हो सकती हैं और प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है। आपके लिए उपलब्ध पहला विकल्प पूरी तरह से इकट्ठे इंजन ब्लॉक है, तथाकथित टर्न की। यह निर्माता के गोदाम से एक बॉक्स में आता है, और आपको बस इसे अपनी कार के विद्युत घटकों से जोड़ना है। दूसरा विकल्प एक इंजन को लंबे इंजन ब्लॉक के साथ प्राप्त करना है, जिसे इंजन ब्लॉक, पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, सिलेंडर हेड और वाल्व ट्रेन के रूप में वितरित किया जाता है।

शॉर्ट इंजन ब्लॉक में इंजन ब्लॉक, क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, सिलेंडर हेड और वाल्व ट्रेन शामिल हैं। शॉर्ट इंजन ब्लॉक के साथ इंजन खरीदना सस्ता है, लेकिन आपको दूसरे इंजन पार्ट्स अलग से खरीदने होंगे। यह सिलेंडर के सिर को चुनने में खरीदार को अधिक लचीलापन देता है। आप एक भी प्राप्त कर सकते हैं जो आपको अधिक शक्ति प्रदान करता है।

शॉर्ट ब्लॉक इंजन के लिए अन्य भागों को खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि आपको प्रतिष्ठित डीलरों से गुणवत्ता वाले हिस्से मिलते हैं। लंबे ब्लॉक इंजन का लाभ यह है कि सभी इंजन भागों समान रूप से पहनते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि आप सुनिश्चित करें कि आपका इंजन ब्लॉक कार की इलेक्ट्रिकल कंट्रोल यूनिट और गियरबॉक्स से मेल खाता है। आपका मैकेनिक आपको सलाह दे सकता है कि कौन सा मॉडल चुनना है और क्या यह अनुरूपता सुनिश्चित करता है।