कार इंजन के 5 कारण जो क्रैंक करते हैं लेकिन शुरू नहीं होते हैं
विषय
- कार इंजन के 5 कारण क्रैंक लेकिन शुरू नहीं होते
- ईंधन की कमी
- कोई चिंगारी
- गलत इग्निशन टाइमिंग
- लथपथ सिलेंडर और स्पार्क प्लग
- कम संपीड़न
- विद्युत शक्ति का अभाव
एक ऐसी कार होने से ज्यादा चिढ़ और क्या हो सकती है जब आप कहीं जल्दी में होते हैं तो शुरू नहीं होते हैं?
वास्तव में बहुत सी चीजें नहीं।
सौभाग्य से, भले ही यह एक बड़ी समस्या की तरह लगे, यह ज्यादातर मामलों में, एक सीधी और आसान समस्या हो सकती है।
कार इंजन के 5 कारण क्रैंक लेकिन शुरू नहीं होते
- ईंधन की कमी
- कोई चिंगारी
- गलत इग्निशन टाइमिंग
- लथपथ सिलेंडर या स्पार्क प्लग
- संपीड़न की कमी
- विद्युत शक्ति का अभाव
ये सबसे आम कारण हैं कि आपकी कार क्यों क्रैंक कर रही है लेकिन शुरू नहीं हो रही है।
यहां 6 सबसे सामान्य कारणों की एक विस्तृत सूची दी गई है, जिनके कारण आपका इंजन क्रैंक होता है, लेकिन शुरू नहीं होता है।
ईंधन की कमी
आपकी कार में आग न लगने का सबसे आम कारण वास्तव में ईंधन की कमी है। ईंधन की कमी आमतौर पर एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर, दोषपूर्ण ईंधन पंप या भरा हुआ इंजेक्टर के कारण होता है।
यह MAF / MAP सेंसर भी हो सकता है जो ECU में बहुत कम या बहुत अधिक ईंधन को इंजन में इंजेक्ट करने के लिए गलत सिग्नल भेजता है।
ईंधन रेल में ईंधन दबाव गेज के साथ ईंधन के दबाव की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपके पास ईंधन का दबाव है।
यदि आपके पास कोई या बहुत कम ईंधन दबाव नहीं है, तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ईंधन फ़िल्टर बंद न हो और इंजन को क्रैंक करने पर ईंधन पंप शुरू हो।
कोई चिंगारी
यदि आपके इंजन में कोई स्पार्क नहीं है, तो आप कितने समय तक इंजन को क्रैंक कर सकते हैं, लेकिन यह कभी भी शुरू नहीं होगा।एक स्पार्क प्लग निकालें और थ्रेड को इंजन पर एक ग्राउंडेड एरिया के खिलाफ लगाएं। इंजन को क्रैंक करें और सुनिश्चित करें कि आपके पास स्पार्क है।
यदि आपके पास कोई चिंगारी नहीं है, तो सबसे आम समस्या दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल / एस या एक दोषपूर्ण क्रैंकशाफ्ट सेंसर है। यदि आपके पास एक पुरानी कार है, तो आपको एकल इग्निशन कॉइल या वितरक के साथ समस्या हो सकती है।
गलत इग्निशन टाइमिंग
यदि आपकी इंजन नियंत्रण इकाइयां स्पार्क इग्निशन कॉइल को बहुत जल्दी या बहुत देर से भेजती हैं, तो आपको कार शुरू करने में भी समस्या हो सकती है।
समायोज्य समय के साथ एक पुराने इंजन पर इग्निशन टाइमिंग देखने के लिए, आप यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्ट्रोब लाइट का उपयोग कर सकते हैं कि यह सीमा के भीतर है।
यदि आपके पास समायोज्य समय के बिना एक नई कार है, तो आप एक दोषपूर्ण क्रैंकशाफ्ट या कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर से दोषपूर्ण इग्निशन टाइमिंग प्राप्त कर सकते हैं।
लथपथ सिलेंडर और स्पार्क प्लग
कुछ दुर्लभ मामलों में, सिलेंडर और स्पार्क प्लग को ईंधन से भिगोया जा सकता है, जिससे स्पार्क प्लग के लिए हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करना असंभव हो जाता है।
यदि आपको इस पर संदेह है - स्पार्क प्लग को हटा दें और उन्हें सूखा दें। चिंगारी प्लग के बिना थोड़ी देर के लिए इंजन को पिया और फिर सब कुछ एक साथ फिर से स्थापित करें।
कम संपीड़न
एक मौका यह भी है कि आपके कार इंजन में शुरू करने के लिए बहुत कम संपीड़न है। यह बहुत आम नहीं है, हालांकि, क्योंकि यह बहुत ही संदिग्ध है कि इंजन संपीड़न अचानक सभी सिलेंडर पर कम हो गया।
वैसे भी, संपीड़न के साथ कोई समस्या सुनिश्चित करने के लिए संपीड़न परीक्षण करना अच्छा हो सकता है।
कम संपीड़न खराब पिस्टन रिंग, वाल्व सीट या बहुत गलत कैंषफ़्ट समय के कारण हो सकता है। सुनिश्चित करें कि यदि आप बहुत कम संपीड़न का अनुभव करते हैं तो कैंषफ़्ट का समय सही है।
विद्युत शक्ति का अभाव
यदि आपने इस सूची में सब कुछ परीक्षण किया है, लेकिन कार अभी भी शुरू नहीं हो रही है, तो एक मौका है कि कार इंजन में स्टार्टर मोटर के साथ इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त बिजली है - लेकिन आग लगने के बाकी घटकों के लिए पर्याप्त नहीं है इंजन ऊपर।
एक रात के लिए अपनी कार की बैटरी चार्ज करें, इसे बदलें, या दूसरी कार से बिजली लें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपके पास बिजली की कमी नहीं है।
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एक कार इंजन का निदान करने का सबसे आसान तरीका जो क्रैंक करता है लेकिन शुरू करने के लिए थोड़ी देर के लिए कार को शुरू करने की कोशिश करने के बाद स्पार्क प्लग को निकालना नहीं है।
यदि स्पार्क प्लग गीला है - स्पार्क, इग्निशन टाइमिंग या कम्प्रेशन के साथ समस्या होने की संभावना है।
यदि स्पार्क प्लग सूखा है - तो ईंधन की आपूर्ति में समस्या होने की संभावना है।
