इंजन से आने वाला सफेद धुआं - कारण और सुधार

विषय

• इंजन से सफेद धुएं के सामान्य कारण
• 1. शीतलक लीक
• 2. शीतलक overheating
• 3. सर्पदंश बेल्ट
• 4. खराब वाल्व कवर
• 5. अन्य तेल लीक
• इंजन से आने वाले सफेद धुएं को कैसे ठीक करें
• निष्कर्ष

सामान्य परिस्थितियों में, आपके निकास टेलपाइप से धुआं निकलता है।

आंतरिक दहन इंजन कार को स्थानांतरित करने के लिए हवा और पेट्रोल के मिश्रण को जलाते हैं। आफ्टरबर्नर गैसों में हाइड्रोकार्बन होते हैं जो पर्यावरण के लिए हानिकारक हैं। उत्प्रेरक कनवर्टर हानिकारक गैसों को हटाने के लिए एक उत्प्रेरक प्रक्रिया का उपयोग करता है, जिससे कार्बन डाइऑक्साइड और पानी पीछे रह जाता है।

लेकिन कुछ क्षणों में - विशेष रूप से पुरानी कारों के साथ - आप इंजन के डिब्बे से मोटे सफेद धुएं को देखेंगे। यह गंभीर इंजन परेशानी का संकेत हो सकता है और आपको अपने इंजन की तुरंत जाँच करवानी चाहिए। यह लेख इंजन से सफेद धुएं के कुछ सामान्य कारणों की जांच करता है।

इंजन से सफेद धुएं के सामान्य कारण

कूलर के दिनों में इंजन से कुछ सफ़ेद धुआँ निकलना सामान्य बात है। आंतरिक दहन इंजन वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करके काम करते हैं और कार्बन डाइऑक्साइड और पानी को उपोत्पाद के रूप में उत्पादित करते हैं। निकास गैसों से पानी के संघनन के कारण बहुत कम धुएं की उम्मीद है। इसके अलावा, संघनन गर्म इंजन भागों पर होता है।

यह सुबह में दिखाई देता है, लेकिन अगर यह पूरे दिन जारी रहता है, तो आपको आगे की जांच के लिए अपने मैकेनिक को बुलाना चाहिए। इग्निशन पिस्टन को दहन कक्ष में ऊपर और नीचे ले जाता है, जो बदले में क्रैंकशाफ्ट को स्थानांतरित करता है और कार को गति में सेट करता है। इंजन समय के साथ गर्म हो जाता है और शीतलक इसे ठंडा करने के लिए किक करता है।

वायु-ईंधन मिश्रण को इंजन के तेल या शीतलक के साथ कभी नहीं मिलाना चाहिए। यदि शीतलक तेल के साथ मिश्रित होता है, तो यह निकास के माध्यम से सफेद धुएं के रूप में निकलेगा। आप इसकी मीठी गंध से इसे सामान्य सफेद धुएं से अलग कर सकते हैं। देखने की बात यह है कि सफेद धुएं की अत्यधिक मात्रा है।

1. शीतलक लीक

जब शीतलक गर्म होता है, तो यह सफेद धुआं पैदा करता है। इंजन के डिब्बे से सफेद धुएं का सबसे आम कारण एक शीतलक रिसाव है जो गर्म हिस्से पर होता है जैसे निकास कई गुना। हुड खोलें और शीतलक रिसाव की जांच करें।

याद रखें कि शीतलक 90 डिग्री से अधिक गर्म हो जाता है और आपको जाँच करते समय बहुत सावधान रहना चाहिए।

2. शीतलक overheating

यदि आपका वाहन ज़्यादा गरम करता है, तो यह शीतलक टैंक से शीतलक को बाहर निकालता है, जो गर्म भागों और संघनकों के संपर्क में आता है, जिससे सफेद धुएँ का उत्पादन होता है। यह सुनिश्चित करने के लिए अपने तापमान गेज की जाँच करें कि यह ज़्यादा गरम तो नहीं है।

3. सर्पदंश बेल्ट

इंजन के डिब्बे में एक ख़राब सर्पीन बेल्ट भी सफेद धुएं का कारण बन सकती है। यह अक्सर जलती हुई रबड़ की गंध के साथ देखा जाता है। सर्पीन बेल्ट की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि यह ठीक से तनाव में है। एक पहना हुआ नागिन बेल्ट अक्सर एक जोर से निचोड़ने का कारण बनता है।

इसके अलावा, अल्टरनेटर की जांच करें और सुनिश्चित करें कि आप इसे सर्पीन बेल्ट जारी करने के बाद स्वतंत्र रूप से चालू कर सकते हैं।

4. खराब वाल्व कवर

एक खराब वाल्व कवर के कारण इंजन ऑइल एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में लीक हो जाता है। यदि यह मामला है, तो आप जले हुए तेल की एक मजबूत गंध भी देखेंगे। जाँच लें कि क्या तेल वाल्व कवर गैसकेट के आसपास लीक हो रहा है।

5. अन्य तेल लीक

इंजन ब्लॉक के चारों ओर तेल लीक के लिए देखें कि क्या आप किसी भी लीक का पता लगा सकते हैं। इंजन के शीर्ष पर स्थित तेल फिल्टर गैसकेट और तेल लाइनों की जाँच करें।

दुर्लभ मामलों में, इंजन ब्लॉक में दरार हो सकती है जो तेल को बाहर धकेलती है। इंजन ब्लॉक मजबूत सामग्री से बना है और इसे क्रैक करना मुश्किल है। लेकिन ऐसे मामले हैं जहां आपके पास एक खुर इंजन हो सकता है जो तेल या शीतलक लीक कर रहा है। जब ऐसा होता है, तो आप इंजन के डिब्बे से सफेद धुएं को नोटिस करेंगे

इंजन से आने वाले सफेद धुएं को कैसे ठीक करें

जब भी सफेद धुएं का सामना करना पड़े, तो सबसे पहले आपको समस्या का पता लगाना होगा: क्या यह शीतलक से या तेल रिसाव से है?

इंजन से लीक होने वाले सफेद धुएं का प्राथमिक कारण शीतलक है। शीतलन प्रणाली रेडिएटर से इंजन ब्लॉक तक बहती है। रेडिएटर में शीतलक स्तर की जांच करके शुरू करें। रेडिएटर कैप को खोलने का प्रयास न करें जबकि इंजन अभी भी गर्म है। जब इंजन ठंडा हो गया है, तो लीक के संकेतों के लिए शीतलक टैंक और रेडिएटर नली लाइनों की जांच करें।

इंजन विभिन्न प्रकार के निकास धुएं का उत्सर्जन करता है - सफेद, काला, ग्रे और नीला। एक सटीक निदान के लिए, आपको प्रत्येक को पहचानना होगा। यदि निकास काला धुआं उत्सर्जित करता है, तो इसका मतलब है कि ईंधन ने दहन कक्षों को बाढ़ दिया है और पूरी तरह से प्रज्वलित नहीं किया गया है। आपको बंद ईंधन फिल्टर, दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर और सेंसर की जांच करनी चाहिए।

यदि आप इंजन डिब्बे से सफेद-ग्रे धुएं के साथ एक मजबूत गंध को नोटिस करते हैं, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि एक तेल रिसाव है।

निष्कर्ष

सुबह के समय या ठंड के मौसम में वाहन से सफेद धुआं निकलना सामान्य है। उत्प्रेरक निकास प्रणाली में हाइड्रोकार्बन गैसों को कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में परिवर्तित करता है। यह पानी अक्सर मफलर और निकास पाइप में संघनित होता है।

जब आप कार शुरू करते हैं, तो इंजन गर्म हो जाता है और इन पानी की बूंदों को सफेद धुएं के रूप में उत्सर्जित किया जाता है। हालांकि, अगर सफेद धुआं बना रहता है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि शीतलक दहन कक्षों में बच रहा है। एक क्षतिग्रस्त सिलेंडर हेड गैसकेट या एक फटा हुआ इंजन ब्लॉक कूलेंट को भागने का कारण होगा।

सफेद धुआं, एक मीठी गंध के साथ, यह दर्शाता है कि तेल सिलेंडर में लीक हो रहा है। आपको पहनने के लिए पिस्टन के छल्ले की जांच करनी चाहिए। धुएं की मोटाई निर्धारित करती है कि समस्या कितनी गंभीर है।