एक खराब समय बेल्ट के 6 लक्षण, स्थान और प्रतिस्थापन लागत
विषय
- एक खराब समय बेल्ट के 6 लक्षण
- इंजन लाइट चेक करें
- इंजन बे से पटक देना
- धीमा त्वरण
- रफ / स्टालिंग आइडल
- इंजन से धुआं
- उच्च ईंधन की खपत
- एक टाइमिंग बेल्ट का कार्य
- समय बेल्ट स्थान
- जब एक टाइमिंग बेल्ट को बदला जाना चाहिए?
- समय पर बेल्ट बदलने की लागत
ज्यादातर कार मालिक जो कारों के बारे में कुछ जानते हैं, उन्होंने टाइमिंग बेल्ट के बारे में सुना है।
यह शायद कार का हिस्सा है जिसके बारे में सबसे ज्यादा बात की जाती है। यह शायद महंगे प्रतिस्थापन लागत और आपदा के कारण होता है जो अगर छीनता है तो होता है।
इस लेख में, हम एक खराब टाइमिंग बेल्ट, स्थान और साथ ही प्रतिस्थापन लागत के लक्षणों पर चर्चा करेंगे।
एक खराब समय बेल्ट के 6 लक्षण
- इंजन लाइट चेक करें
- इंजन की खाड़ी से शोर मचाना
- धीमा त्वरण
- रफ या स्टालिंग इंजन
- इंजन से धुआं निकलना
- उच्च ईंधन की खपत
यदि आपके पास एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट है, तो आपका इंजन तुरंत मर जाएगा। यदि आपके पास एक नई कार है, तो यह वाल्वों को पिस्टन से टकराने का कारण भी बनेगी - जो कि बहुत महंगा मरम्मत होगी।
हालाँकि, कुछ लक्षण हैं जिन्हें आप समय बेल्ट के विफल होने से पहले कुछ समय के लिए देख सकते हैं। इस वजह से - यदि आप इनमें से कोई भी लक्षण देखते हैं और सोचते हैं कि यह खराब टाइमिंग बेल्ट है, तो इंजन को तुरंत बंद कर दें!
यहां एक खराब टाइमिंग बेल्ट के 6 सबसे सामान्य लक्षणों की अधिक विस्तृत सूची है।
इंजन लाइट चेक करें
पहली बात यह है कि अगर आपका टाइमिंग बेल्ट विफलता के रास्ते में है तो आप नोटिस करेंगे कि आपके डैशबोर्ड पर एक चेक इंजन लाइट है।
अधिकांश आधुनिक कारों में एक कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर होता है, जो क्रैंकशाफ्ट स्थिति और कैमशाफ्ट की गणना करता है। यदि इनमें से एक स्थिति सीमा से थोड़ा बाहर है - चेक इंजन की रोशनी कम हो जाएगी, और इंजन कंट्रोल यूनिट में एक मुसीबत कोड संग्रहीत किया जाएगा।
यदि आपके पास डैशबोर्ड स्थिति से संबंधित परेशानी कोड के साथ आपके डैशबोर्ड पर एक चेक इंजन प्रकाश है, तो निश्चित रूप से समय बेल्ट की जांच करने का समय है।
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इंजन बे से पटक देना
यदि टाइमिंग बेल्ट अपने अंतिम दिनों के बहुत करीब है, तो आप कवरिंग के खिलाफ टाइमिंग बेल्ट को मारते हुए सुन सकते हैं।
यदि आप इस आवाज़ को टाइमिंग बेल्ट के करीब के क्षेत्र से सुनते हैं, तो आपको अपने इंजन को बंद करना चाहिए और समय से पहले चेक करना शुरू नहीं करना चाहिए कि क्या टाइमिंग बेल्ट इस समस्या का कारण है।
यह सामान्य रूप से होता है क्योंकि समय बेल्ट समय के साथ लंबी हो जाती है, और समय बेल्ट तनाव अपने नीचे तक पहुँच जाता है।
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धीमा त्वरण
एक खराब टाइमिंग बेल्ट, टाइम बेल्ट के दांतों को कैंषफ़्ट गियर पर 1 या 2 गियर पर कूदने का कारण बन सकता है। यह कैंषफ़्ट का समय अग्रिम या मंद होने का कारण होगा।
यह आपकी कार की शक्ति पर सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है। यदि टाइमिंग बेल्ट 2 गियर से अधिक की हो जाती है, तो आपकी कार बहुत धीमी और शक्तिहीन होगी।
यदि आपकी कार बहुत धीमी और शक्तिहीन है और आपको समस्या होने के लिए टाइमिंग बेल्ट पर संदेह है - यह निश्चित रूप से इसे जांचने का समय है।
रफ / स्टालिंग आइडल
क्योंकि हम पिछले लक्षणों के बारे में बात कर रहे हैं - एक खराब टाइमिंग बेल्ट जो गियर्स के ऊपर कूदती है, इसके कारण निष्क्रिय भी हो सकता है और कभी-कभी रुक भी सकता है।
बेकार में, कार का इंजन समस्याओं के लिए सबसे अधिक संवेदनशील होता है, और यह शायद यहाँ है कि आप पहले एक खराब समय बेल्ट देखेंगे।
इंजन से धुआं
जब समय बेल्ट पहना जा रहा है, तो यह कभी-कभी इंजन से बाहर भटकना शुरू कर सकता है। टाइमिंग बेल्ट के चारों ओर एक प्लास्टिक कवर होता है, और अगर टाइमिंग बेल्ट बाहर भटक रहा है - यह इन प्लास्टिक कवर को छू जाएगा।
प्लास्टिक के खिलाफ रबर आपके इंजन से धुआं पैदा कर सकता है, और यदि आप इसे देखते हैं, तो निश्चित रूप से इंजन को बंद करने का समय है।
उच्च ईंधन की खपत
पावर की कमी के कारण जो टाइमिंग बेल्ट खराब होती है - जैसा कि हमने पहले चर्चा की, कार को अपनी गति पकड़ने के लिए कड़ी टक्कर देनी होगी।
इससे ईंधन की अधिक खपत होगी। इसलिए, यदि आपको लगता है कि आपके पास अधिक ईंधन की खपत और एक शक्तिहीन इंजन है, तो यह विफलता के लिए एक समय बेल्ट हो सकता है।
एक टाइमिंग बेल्ट का कार्य
टाइमिंग बेल्ट उन्हें क्रैमशाफ्ट को एक निश्चित गति से क्रैंकशाफ्ट के साथ स्पिन करने में मदद करती है। हर एक मोड़ के लिए कि क्रैंकशाफ्ट घूमता है, कैंषफ़्ट एक मोड़ देता है। इसकी वजह है 4 स्ट्रोक इंजन।
टाइमिंग बेल्ट कैमशाफ्ट को घूमती है, जो सटीक सही समय पर वाल्व खोलती है। यदि टाइमिंग बेल्ट खराब हो रही है और क्रैंकशाफ्ट / कैंषफ़्ट टाइमिंग अब सही नहीं है, तो आप कल्पना कर सकते हैं कि क्या होता है यदि वाल्व सही समय पर नहीं खुलते हैं।
समय बेल्ट स्थान
टाइमिंग बेल्ट अधिकांश कार मॉडल पर इंजन के सामने स्थित है। यह अक्सर बहुत सारे प्लास्टिक कवर के नीचे और सर्पेंटाइन बेल्ट के पीछे छिपा होता है।
याद रखें कि आपके इंजन को बग़ल में स्थापित किया जा सकता है, जो अक्सर आपकी कार के दाईं ओर स्थित टाइमिंग बेल्ट का कारण होगा, लेकिन अभी भी इंजन के सामने है।
यह वास्तव में किसी भी क्षति के लिए ठीक से निरीक्षण करना मुश्किल बना सकता है। कुछ कारों में इंजन के शीर्ष पर एक साधारण प्लास्टिक कवर होता है, हालांकि, टाइमिंग बेल्ट की स्थिति का निरीक्षण करने के लिए।
जब एक टाइमिंग बेल्ट को बदला जाना चाहिए?
टाइमिंग बेल्ट का प्रतिस्थापन अंतराल कार मॉडल के बीच भारी भिन्न होता है।
नई कारों पर टाइम बेल्ट का प्रतिस्थापन अंतराल अक्सर 75000 से 130000 मील या 120.000 से 210.000 किमी के बीच होता है।
पुरानी कारों पर टाइम बेल्ट का प्रतिस्थापन अंतराल अक्सर 37000 से 75000 मील या 60.000 से 120.000 किमी के बीच होता है।
यदि आप अपनी कार और इंजन मॉडल पर समय अंतराल को जानना चाहते हैं, तो आपको मरम्मत मैनुअल में जांच करने या अपने अधिकृत डीलर को कॉल करने की आवश्यकता है। मैं दृढ़ता से इसे ठीक से जांचने की सलाह देता हूं क्योंकि यह विफल होने पर नुकसान का कारण होगा।
समय पर बेल्ट बदलने की लागत
टाइमिंग बेल्ट की कीमत 30 डॉलर से 100 डॉलर तक है, लेकिन आपको अक्सर कई अन्य हिस्सों को एक साथ बदलना पड़ता है, जैसे कि पल्स, पानी पंप, और बहुत कुछ। यह कार मॉडल पर बहुत अधिक निर्भर करता है, और कीमतें बहुत भिन्न हो सकती हैं।
टाइमिंग बेल्ट प्रतिस्थापन की श्रम लागत अक्सर $ 200 से 1000 $ के बीच होती है। आप ज्यादातर कारों पर टाइमिंग बेल्ट बदलने के लिए 300 डॉलर से 1500 डॉलर की कुल लागत की उम्मीद कर सकते हैं।
टाइमिंग बेल्ट को बदलने का समय कार के मॉडल के आधार पर 30 मिनट से कई घंटों तक भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, कई ऑडी मॉडल पर, आपको टाइमिंग बेल्ट तक पहुंचने के लिए कार के पूरे मोर्चे को निकालना होगा। आप शायद सोच सकते हैं कि यह एक कार्यशाला में थोड़ा खर्च होगा।
बिना अधिक ज्ञान के अपने आप को टाइमिंग बेल्ट को बदलना, इन चीजों में से एक है जो मैं वास्तव में आपको नहीं सुझाऊँगा। एक छोटी सी गलती एक पूर्ण इंजन विफलता हो सकती है, इसलिए इसे पेशेवरों को छोड़ने की सिफारिश की जाती है।
