खराब ईजीआर वाल्व के 6 लक्षण, स्थान और प्रतिस्थापन लागत

लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 2 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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खराब ईजीआर वाल्व के सबसे सामान्य लक्षण | त्वरण समस्याएं | कम ईंधन अर्थव्यवस्था | ईजीआर को कब साफ करें
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हालांकि, बहुत सारी बीमारियां हैं जो आपके वाहन को धीमा कर सकती हैं, नए वाहनों में से एक सामान्य ईजीआर वाल्व खराब है। हालांकि इन ईजीआर वाल्वों के कुछ प्रदर्शन और पर्यावरणीय लाभ हैं, वे क्लॉगिंग के लिए कुख्यात हैं।

यदि आपको संदेह है कि आपके वाहन में एक दोषपूर्ण ईजीआर वाल्व हो सकता है, तो पढ़ते रहें और हम आपके लिए सबसे आम लक्षणों को तोड़ देंगे। इससे भी बेहतर, अगर आप ईजीआर वाल्व के लिए समस्या को कम करते हैं, तो हम आपको मानक मरम्मत लागतों के माध्यम से चलते हैं और जहां यह आपकी मरम्मत के साथ गति में मदद करने के लिए आपके इंजन पर स्थित है।

एक खराब ईजीआर वाल्व के लक्षण

  1. इंजन लाइट चेक करें
  2. वृद्धि हुई उत्सर्जन
  3. ईंधन की अर्थव्यवस्था में कमी
  4. शक्ति में कमी
  5. रफ़ आइडल
  6. इंजन नॉक

नीचे आप एक खराब ईजीआर वाल्व के 6 सबसे सामान्य लक्षणों की अधिक विस्तृत सूची पाएंगे:

इंजन लाइट चेक करें

आपके उत्सर्जन, इंजन प्रदर्शन और यहां तक ​​कि ईजीआर वाल्व के प्रदर्शन की निगरानी करने वाले सेंसर के टन हैं। क्या ईजीआर वाल्व भरा हुआ है, खुला हुआ है या बंद है, आप चेक इंजन की रोशनी पाने जा रहे हैं।


जबकि चेक इंजन प्रकाश आमतौर पर आपको सीधे ईजीआर वाल्व को इंगित करेगा, यह संभव है कि यह एक कारण के बजाय एक लक्षण के कारण हो सकता है। उदाहरण के लिए, आपको एक चेक इंजन प्रकाश मिल सकता है जो अत्यधिक निकास रसायनों या मिसफायर का संकेत देता है, भले ही समस्या एक दोषपूर्ण एमजीआर वाल्व से उपजी हो।

वृद्धि हुई उत्सर्जन

आपका ईजीआर वाल्व का मुख्य उद्देश्य उत्सर्जन को कम करना है, इसलिए आप उम्मीद कर सकते हैं कि अगर यह सही ढंग से काम नहीं कर रहा है, तो आपका समग्र उत्सर्जन बढ़ जाएगा। वास्तव में, यदि आपके पास दोषपूर्ण ईजीआर वाल्व है, तो आपका वाहन सबसे अधिक उत्सर्जन परीक्षण में विफल होगा।

जब ईजीआर वाल्व खराब होता है, तो आप अक्सर धुएं की थोड़ी अधिक मात्रा देख सकते हैं, लेकिन ज्यादातर यह बहुत आम नहीं है।

ईंधन की खपत में कमी

आपका EGR वाल्व दहन कक्ष में वापस सही मात्रा में भेजने के लिए काम करता है - इसका एक फायदा यह है कि यह दहन कक्ष के तापमान को कम करता है और दक्षता में सुधार करता है।


लेकिन जब ईजीआर वाल्व खुला रहता है, तो इंजन हवा में चूसना होगा जो पहले से ही एमएएफ सेंसर द्वारा मापा जाता है, जिससे एक दुबला वायु-ईंधन मिश्रण और ईंधन की खपत में कमी आती है। हालांकि यह एक महान लक्षण की तरह लग सकता है, यह आपके इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।

कम हुई शक्ति

न केवल एक अनुकूलित इंजन ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है, बल्कि यह इंजन के प्रदर्शन में भी सुधार करता है।

यदि ईजीआर वाल्व खुला है और उच्च गति पर यदि ईजीआर वाल्व बंद है, तो आपको कम गति पर अधिक समस्या होगी।

आप यह भी देख सकते हैं कि आपका त्वरण झटकेदार या खुरदरा हो गया है।

रफ़ आइडल

यदि आपका ईजीआर वाल्व खुला हुआ है, तो आप एक मोटा बेकार जा रहे हैं, खासकर जब आपका वाहन अभी तक गर्म नहीं हुआ है। क्योंकि आमतौर पर, ईजीआर वाल्व बंद स्थिति में शुरू होता है।


हालांकि, यदि ईजीआर वाल्व बंद हो गया है, तो इंजन के गर्म होने के बाद आपको निष्क्रिय होने के दौरान और अधिक समस्याएं दिखाई देंगी। क्योंकि ईजीआर वाल्व आमतौर पर खुला होता है, क्योंकि यह दहन कक्ष के समग्र तापमान को कम करने के लिए निकास को पुन: बनाता है।

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इंजन नॉक

ईजीआर वाल्व के कम-ज्ञात भत्तों में से एक यह है कि यह वास्तव में इंजन दस्तक को कम करता है। दहन कक्ष को कम तापमान पर रखने से पहले ईंधन को प्रज्वलित होने से रोकना चाहिए।

हालांकि यह हमेशा नहीं होता है यदि आपके पास दोषपूर्ण ईजीआर वाल्व है, तो वाल्व बंद होने पर संभावना नाटकीय रूप से बढ़ जाती है। यदि आपके पास एक दोषपूर्ण ईजीआर वाल्व के लिए चेक इंजन लाइट है, तो यह देखने के लिए एक कान बाहर रखें कि क्या आप किसी भी दस्तक दे सकते हैं।

यदि आप कर सकते हैं, तो आपको कोई और नुकसान होने से पहले तुरंत मरम्मत करने की आवश्यकता है।

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ईजीआर वाल्व फ़ंक्शन

ईजीआर वाल्व विशिष्ट मात्रा में निकास लेता है और इसे वापस दहन कक्ष में ले जाता है। ईजीआर वाल्व निकास गैस पुनर्संरचना वाल्व के लिए खड़ा है, जो बिल्कुल ऐसा करता है जो टूट जाता है।

एग्जॉस्ट को रीक्रिएट करने से ओवरऑल परफॉर्मेंस के लिए कुछ चीजें होती हैं। सबसे पहले, यह सेवन से अतिरिक्त हवा में खींचने के बिना ईंधन को वायु अनुपात में अनुकूलित करता है।

इतना ही नहीं, लेकिन ताजी हवा की तुलना में निकास का एक अलग रासायनिक श्रृंगार होता है। यह विभिन्न रासायनिक श्रृंगार दहन कक्ष को 150 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा रहने की अनुमति देता है, जो क्लीनर निकास पैदा करता है और समग्र इंजन प्रदर्शन में सुधार करता है।

चूंकि ईजीआर वाल्व सेंसर बंद कर देता है, यह जानता है कि प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए कब खोलना है और कब बंद करना है, लेकिन जब ये सेंसर विफल हो जाते हैं, या ईजीआर वाल्व फंस जाता है, तो परिणामस्वरूप आपको समस्याएं होंगी।

ईजीआर वाल्व स्थान

आपके वाहन का EGR वाल्व आमतौर पर इंजन के शीर्ष पर स्थित होता है और आम तौर पर आपके निकास से चलने वाले पाइप से जुड़ता है। यदि आप जानते हैं कि आप क्या देख रहे हैं, तो ईजीआर वाल्व आमतौर पर खोजने और प्राप्त करने के लिए बहुत सीधा है।

यह कुछ मॉडल पर इंजन बे में गहरे छिपाया जा सकता है, इसलिए यह कहना कि झूठ का पता लगाना हमेशा आसान होता है।

अपने इंजन के शीर्ष पर आने वाली एक धातु ट्यूब की तलाश करें, फिर उस वाल्व को ढूंढें जो इससे जुड़ा हुआ है, और आपने कई कार मॉडल में अपना ईजीआर वाल्व पाया है! कुछ कार मॉडल पूरी तरह से सिलेंडर हेड में एकीकृत होते हैं, हालांकि और इन पाइपों में नहीं होते हैं।

ईजीआर वाल्व रिप्लेसमेंट लागत

ईजीआर वाल्व को बदलने की लागत आपके द्वारा चलाए गए वाहन और जहां आप इसे मरम्मत में लेते हैं, के आधार पर $ 225 से $ 800 तक होती है।

लेकिन इससे पहले कि आप सीधे वाल्व को बदलने के लिए कूदें, देखें कि क्या आप इसे पहले साफ नहीं कर सकते हैं। ईजीआर वाल्व को हटाने के द्वारा शुरू करें, इसे एक कार्ब क्लीनर के साथ छिड़के, और एक वायर ब्रश से स्क्रबिंग करें। यदि यह काम करता है, तो आपने अपने आप को कुछ सौ रुपये बचा लिया है!

लेकिन अगर आप ईजीआर वाल्व और सफाई के लिए अपनी समस्या को कम करते हैं, तो यह चाल नहीं चलता है। अच्छी खबर और बुरी खबर है। अच्छी खबर यह है कि थोड़े से तकनीकी ज्ञान के साथ, यह बदलने के लिए सीधा है। बुरी खबर यह है कि इस तरह के एक छोटे से हिस्से के लिए वाल्व खुद ही थोड़ा अधिक महंगा है।

जबकि आप लगभग 50 डॉलर में कुछ वाहनों के लिए एक aftermarket EGR वाल्व पा सकते हैं, एक अधिक विशिष्ट लागत $ 150 और $ 400 के करीब है। यदि आप एक OEM प्रतिस्थापन भाग की तलाश कर रहे हैं, तो आप सामान्य रूप से $ 250 और $ 600 के बीच कुछ अधिक खर्च करना चाहते हैं।

यदि आप एक मैकेनिक को आपके लिए हिस्सा देने जा रहे हैं, तो श्रम लागत अक्सर $ 75 और $ 100 के बीच होती है। इसलिए, जब आप इसे स्वयं करके थोड़ा पैसा बचा सकते हैं, तब भी आप अधिकांश लागतों के लिए हुक पर रहेंगे।