खराब ईंधन पंप रिले के 5 लक्षण, स्थान और प्रतिस्थापन लागत

लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 2 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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ईंधन पंप रिले परीक्षण और प्रतिस्थापन
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ईंधन पंप रिले आपके वाहन के ईंधन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है।

ईंधन पंप रिले ईंधन पंप शक्ति देता है जब रेल में ईंधन दबाव बनाने का समय होता है।

जब भी आप अपने वाहन के इग्निशन को चालू करते हैं, तो ईंधन पंप रिले चालू हो जाता है।

अलग-अलग कारण हैं जिनके कारण ईंधन पंप रिले विफल रहता है। इस लेख में, हम उन लक्षणों पर चर्चा करेंगे जो आपके ईंधन रिले में विफल रहे, स्थान, प्रतिस्थापन लागत और इसका निदान कैसे करें।

खराब ईंधन पंप रिले के 5 लक्षण

  1. इंजन लाइट चेक करें
  2. किसी न किसी त्वरण
  3. इंजन स्टालिंग
  4. इंजन पूरी तरह से मृत है
  5. इग्निशन पर ईंधन पंप से कोई शोर नहीं

रिले कई कारणों से विफल हो सकता है, धूल से विद्युत शक्ति बढ़ने तक, कुछ भी ईंधन पंप रिले की भलाई को प्रभावित कर सकता है।

यहाँ एक खराब ईंधन रिले के सबसे सामान्य लक्षणों की एक अधिक विस्तृत सूची है।

इंजन लाइट चेक करें

इंजन नियंत्रण मॉड्यूल हमेशा सभी इंजन सेंसर की निगरानी करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे गलत मान प्रदर्शित नहीं करते हैं। यदि ECU को किसी भी सेंसर से गलत मान है, तो यह चेक इंजन की रोशनी को कम करेगा।


ECU फ्यूल प्रेशर सेंसर की मदद से फ्यूल प्रेशर पर नजर रखता है। यदि ईंधन पंप रिले अचानक विफल हो जाता है, तो यह चेक इंजन की रोशनी को कम कर देगा और ईंधन दबाव पर एक मुसीबत कोड को संग्रहीत करेगा।

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किसी न किसी त्वरण

ईंधन पंप रिले खराब होने से ईंधन पंप की शक्ति प्रभावित हो सकती है और इंजन को ईंधन वितरण प्रभावित हो सकता है। एक इंजन ईंधन पर चलता है ठीक उसी तरह जैसे इंसान का दिल ऑक्सीजन और रक्त पर चलता है।

इसलिए, कोई भी ईंधन पंप रिले मुद्दे दहन कक्ष में ईंधन के प्रवाह को प्रभावित करेंगे, और आपके वाहन को शुरू होने में समस्या हो सकती है।

हालांकि, यह कई अन्य कारणों के कारण हो सकता है, जैसे कि एक घुटा हुआ ईंधन फिल्टर, इसलिए आपको हमेशा अपने हिस्सों को बदलने से पहले अपनी कार का ठीक से निदान करना चाहिए।

इंजन स्टालिंग

यदि ईंधन पंप रिले के अंदर कोई बुरा टांका हो सकता है, तो यह अचानक रिले कनेक्शन खो सकता है और ईंधन पंप को बिजली पहुंचाना बंद कर सकता है।


यदि दहन कक्ष का ईंधन अपर्याप्त है या उचित दबाव नहीं है तो इंजन बंद हो जाता है।

यह सुनिश्चित करने वाला हिस्सा ईंधन पंप है, और यह पूरी तरह से काम नहीं कर सकता है यदि ईंधन पंप रिले किसी भी मुद्दे को विकसित करता है।

इंजन पूरी तरह से मृत है

एक दोषपूर्ण ईंधन पंप रिले भी इंजन को शुरू नहीं करने और पूरी तरह से मृत होने का कारण बन सकता है। कोई ईंधन दबाव का मतलब यह नहीं है कि आपका इंजन कभी भी चालू नहीं होगा, और यदि ईंधन पंप रिले विफल हो गया, तो यह ईंधन पंप को ईंधन दबाव बनाने के लिए कोई शक्ति नहीं देगा।

इग्निशन पर ईंधन पंप से कोई शोर नहीं

जब आप इग्निशन लॉक को इग्निशन चालू करते हैं, तो आपको कार के पीछे से एक भयावह शोर सुनना चाहिए। इसका मतलब है कि ईंधन पंप ने ईंधन रेल में ईंधन दबाव बनाना शुरू कर दिया।


यदि आप यह नहीं सुनते हैं, तो ईंधन पंप रिले के साथ समस्या हो सकती है। आप इग्निशन को चालू करने के बाद 2-3 सेकंड के लिए किसी भी शोर के लिए ईंधन टैंक के आसपास सुनने की कोशिश कर सकते हैं।

ईंधन पंप रिले कहाँ स्थित है?

अधिकांश कार मॉडलों में, ईंधन पंप रिले आपके डैशबोर्ड के नीचे कहीं फ्यूज बॉक्स में स्थित है, लेकिन यह इंजन बे में फ्यूज बॉक्स में भी स्थित हो सकता है।

इंजन या डैशबोर्ड फ्यूज बॉक्स आमतौर पर एक लंबा ब्लैक बॉक्स होता है जिसमें ईंधन पंप रिले और विभिन्न अन्य फ़्यूज़ और रिले होते हैं। विभिन्न वाहनों के लिए, ईंधन पंप रिले विभिन्न स्थानों में स्थित हो सकते हैं।

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ईंधन पंप रिले प्रतिस्थापन लागत

ईंधन पंप रिले की औसत प्रतिस्थापन लागत लगभग $ 90 और $ 150 है। भागों की लागत आपको $ 20 और $ 50 के बीच हो सकती है, जबकि शेष लागत श्रम लागत है।

ईंधन पंप रिले एक छोटा इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो आसानी से ऑनलाइन या निकटतम स्पेयर पार्ट्स की दुकान पर प्राप्त किया जाता है। ईंधन पंप रिले की प्रतिस्थापन लागत में भागों के लिए लागत और श्रम लागत है जो मैकेनिक आपसे चार्ज करेगा।

श्रम लागत पर विचार करते समय, यह कुछ मामलों में कम से कम एक घंटे का काम या अधिक हो सकता है।

आपके मैकेनिक की प्रति घंटा भुगतान दर या प्रति घंटे की लागत के आधार पर, मरम्मत की दुकान आपसे शुल्क लेगी; श्रम लागत भिन्न हो सकती है। श्रम लागत के अलावा, ईंधन पंप रिले बहुत महंगा उपकरण नहीं है, और आप अधिकांश वाहनों के लिए औसतन $ 20 से $ 50 तक खरीद सकते हैं।

ईंधन पंप रिले निदान

एक रिले का निदान करना अक्सर बहुत सीधे आगे होता है। ईंधन पंप रिले में अक्सर 4 पिन होते हैं, और इस मामले में, यह अक्सर आसान होता है। यदि आपके रिले में अधिक पिन हैं और यहां उल्लिखित समान संख्याएं नहीं हैं, तो आपको वायरिंग आरेख की जांच करने की आवश्यकता है।

  1. फ्यूज बॉक्स का पता लगाएं और ईंधन पंप रिले का पता लगाएं
  2. इसे लिफ्ट करें और 30, 85, 86, और 87 नंबर के लिए इसके तहत जांचें। यदि आप इन नंबरों का पता लगाते हैं, तो आप ईंधन पंप रिले को वापस रख सकते हैं।
  3. रिले को वापस रखें ताकि आप इग्निशन को चक्रित करते समय एक मल्टीमीटर के साथ पिंस तक पहुंच सकें।
  4. इग्निशन चालू करें और एक मल्टीमीटर के साथ पिन 87 जांचें। यदि आपको वहां वोल्टेज मिलता है, तो यह आपको बता सकता है कि ईंधन पंप रिले काम कर रहा है, लेकिन इसमें आंतरायिक समस्याएं भी हो सकती हैं।
  5. यदि आपको वहां वोल्टेज नहीं मिलता है, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास इग्निशन पर पिन 30 पर निरंतर वोल्टेज है। यदि आप नहीं करते हैं, तो एक टूटे हुए फ्यूज के साथ समस्या हो सकती है। आपके पास पिन 85 पर निरंतर वोल्टेज भी होना चाहिए, और जब आप इग्निशन चालू करते हैं, तो पिन 86 को इंजन कंट्रोल यूनिट से ग्राउंड किया जाना चाहिए।
  6. यदि आपको रिले के साथ कोई समस्या मिली, तो आप किसी भी खराब सोल्डरिंग की जांच करने के लिए उस पर से केस हटा सकते हैं। यदि आपको कोई समस्या मिलती है तो रिले को रीसेट करें।